Om Båten
Längd överallt: 11,07 m (ner till 11,05 m)
Längd i vattenlinjen: 8,25 m (ner till 8,22 m)
Bredd: 2,44 m
Djup: 1,5 m
Deplacement (konstruktionsvikt): 2.600 kg (vanligen tyngre i praktiken, ofta över 3.000 kg)
Kölvikt, blyköl: 1.200 kg
Storsegel: 17,8 kvm
Fock: 10,6 kvm
Geneua 1: 25 kvm
Genua 2: 19 kvm
Spinnaker: 50 kvm
SRS:
2022: med spinnaker 0,937 utan spin 0,917
2021: med spinnaker 0,934 utan spin 0,917
2020: med spinnaker 0,939 utan spin. 0,921
2019: med spinnaker 0,944 utan spin. 0,923
2018: med spinnaker 0,949 utan spin. 0,929
2017: med spinnaker 0,947 utan spin. 0,927
(motsvara 2016 års LYS-tal med ca 1,151 utan 1,127) 2016 års SRS tal nedan
2016: 1,149 med spinnaker 1,124 utan spin
Kojer: 5 st
Motor: Vanligen inombordare men även utombordare
Konstruktör: Erik Liedstrand (Södertälje)
Antal byggda båtar: ca. 220 st
Rival 22 är en välseglande entypsbåt som tillfredsställer den kräsne kappseglingsentusiasten utan att göra avkall på att vara både familjevänlig, lättmanövrerad och trygg i alla lägen.
Direkt till babord vid nedgången finns pentry med diskho. På motsatt sida (styrbord) finns en stickkoj och ett navigationsbord. I salongen finns två längsgående soffor och förpiken rymmer två kojer. Fem fullängdskojer gör att båten klarar av en rejäl besättnig, samtidigt som hon kan ensamseglas!
I stort sett alla rivaler är byggda på Rivalbåtar i Södertälje. Arbetet har där alltid skett under noggrann kontroll av fackmän, vilket som resultat givit enormt slitstarka och gedigna båtar.
Konstruktionsmaterialet i skrovet är glasfiberarmerad polyester (plast). Däcket är av balsasandwich-konstruktion.
Rivalen har 7/8-dels genomgående mast eller, som vanligast är, mast stående på rufftaket. Masten har raka spridare och backstag. Båten har innanpåliggande roder, är fenkölad och har lätt negativ akter.
Motortypen varierar bland Rivalerna. Det vanligaste är inombordare, där Volvo Penta mb2/50s dominerar bland bensinarna och Volvo Penta md5 dominerar på dieselsidan.
Bensinmotorerna placeras under aktertoften i sittbrunnen, medan dieslarna enklast placeras direkt vid nedgången i båten inunder sittbrunnen.
Andra förekommande motorfabrikat är Yanmar, Vire, Saildrive, Färe Göta osv.
Historia
Rival 22: an ritades av båtkonstruktör Erik Liedstrand på uppdrag av båtbyggare Georg Hedlund år 1973. Båtmodellen bygger på 1945 års skärgårdskryssarregel. Tanken var att båten skulle kunna amatörbyggas för att begränsa de under senare tid alltmer ökande båtpriserna.
Hos båtbyggare Georg Hedlund i Södertälje färdigställdes år 1973-74 pluggar till skrov, däck, köl samt luckor etc. Formar har därpå framställts i vilka byggnationen av idag ca 220-230 båtar har utförts.
Klassregler
Rival 22 är en entypsbåt. Detta betyder att båtarnas konstruktion och mått är reglerade i en klassregel. Denna klassregel gör att båtarna är likvärdiga och kan tävla mot varandra på lika villkor.
Klicka på länken har nedan för att ladda ner Rival 22 klassregeln.
Filer för nerladdning: Klassregler 2014
Klassregler Rival22